ADAC в Германии поддержал рост цен на бензин и дизель ради перехода на электромобили при удешевлении электричества. Что это значит для водителей и скидок клуба?
В Германии вспыхнула дискуссия из‑за неожиданного хода ADAC. Крупнейший автоклуб страны, которого долгие годы видели защитником водителей, публично поддержал идею сделать бензин и дизель дороже. Смысл, по их логике, прост: заметная разница в стоимости владения ускорит переход к электромобилям, особенно если одновременно удешевить электричество и сделать зарядку очевидно выгоднее заправки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Проблема в том, что такой поворот бьет по собственной аудитории клуба. Электрокар в Германии пока не у каждого, а многие семьи ежедневно зависят от обычного автомобиля. На фоне непростой экономической ситуации предложение выглядит как финансовое наказание ради ускорения климатических целей. Неудивительно, что реакция оказалась жесткой: структура, которая должна отстаивать интересы водителей, фактически предлагает сделать их повседневные траты выше.
Есть и практический конфликт. ADAC традиционно дает участникам топливные скидки у отдельных сетей, помогая экономить на бензине и дизеле. На этом фоне призыв к росту цен воспринимается как кризис идентичности: в повестке автомобильного 2025‑го клубу придется определиться — сервис для автомобилистов или активный игрок климатической политики.
С точки зрения доверия, ставка на ценовое давление имеет шанс сработать лишь вместе с понятной «морковкой» — заметным удешевлением электричества и очевидной выгодой зарядки. Иначе водителю предлагают платить больше сегодня в обмен на неопределенность завтра. Для организации масштаба ADAC такой диссонанс между публичной позицией и повседневными сервисами рискует обернуться потерей лояльности, даже если цель кажется благородной.
