Электроседан BYD Seal 07 EV засветился в базе MIIT: один мотор 240 кВт, батарея 69,07 кВт·ч, заявленный запас хода 705 км, лидар и продвинутые ассистенты.
Электрический BYD Seal 07 EV впервые засветился в китайской базе Министерства промышленности (MIIT): раскрыты ключевые параметры батареи и заявленный запас хода будущего среднеразмерного седана. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Согласно документам, модели назначена тяговая батарея на 69,07 кВт·ч и паспортная дальность 705 км. Цикл не указан; логично ожидать, что речь о CLTC. При такой ёмкости столь щедрая цифра указывает на приоритет эффективности и аэродинамики, а не простого наращивания аккумулятора.
По технике зафиксирован одномоторный вариант: электродвигатель развивает 240 кВт. Внешность почти копирует гибридный Seal 07 DM‑i: узкая оптика, «чистая» передняя часть и утопленные ручки дверей. На крыше виден лидар — это намёк на расширенные ассистенты водителя и амбиции в области электронных помощников.
Сзади сохранён фирменный фонарь во всю ширину, а электроверсию отличает шильдик EV слева на крышке багажника. Габариты — 4995×1910×1495 мм при колёсной базе 2900 мм. Для сравнения, Seal 07 DM‑i схож по длине, высоте и базе, но уже по ширине на 10 мм. Иными словами, речь идёт не о рестайлинге гибрида, а о самостоятельной «чисто электрической» модификации в растущей линейке седанов Seal.
С учётом одного мотора и мощности 240 кВт можно ожидать упора на сбалансированную динамику без жертв в дальнобойности — сочетание, которое выглядит особенно уместным для формирующейся семьи моделей.
