В январе 2026 цены на LADA, Москвич и Chery выросли на 2–4% (40–80 тыс.), по ряду моделей до 100–300 тыс. Прогноз I квартала: +2–10%. Стоит ли покупать сейчас?
Старт 2026-го на авторынке ознаменовался тихой, но широкой волной подорожаний: прайсы пересматривают LADA, «Москвич», УАЗ, Belgee, Solaris, Chery, Omoda, Tenet, Tank, а также XCite, распродающий складские остатки. К первой полноценной рабочей неделе масштаб станет яснее, однако сам тренд уже очевиден — об этом сообщает издание speedme.ru.
Пока корректировки выглядят сдержанно: в среднем плюс 2–4% от цены, то есть около 40–80 тысяч рублей. Для части покупателей такая прибавка почти незаметна, но на отдельных моделях она уже достигает 100–300 тысяч, и рынок реагирует заметно болезненнее. На массовый характер происходящего в своем телеграм-канале указывает Сергей Целиков.
Важно, что это лишь первые шаги: вероятны новые пересмотры едва ли не раз в месяц. Высокая насыщенность рынка — множество моделей, версий и комплектаций — дает производителям и дилерам простор для маневров с «выгодами» и спецусловиями. Внешне они смягчают подорожание, по факту чаще только маскируют его. Покупателям автомобилей 2026 года ориентироваться в таком ценообразовании становится все сложнее; на практике разумнее фиксировать понятную цену, если конфигурация устраивает, чем ждать мифической «лучшей сделки».
Аналитически картина предсказуема: при сохранении курса рубля в текущем диапазоне повышение НДС и утилизационного сбора будет постепенно закладываться в прайсы в течение первого квартала. За ближайшие три месяца рост может составить 2–10% в зависимости от модели и сегмента, в среднем около 5–6%. Дальнейшая динамика будет определяться состоянием рынка, курсом к доллару и юаню, а также решениями Минпромторга по утильсбору, которые традиционно принимаются весной. Январское подорожание — не разовая акция, а старт длительного процесса; откладывать покупку, особенно в массовом сегменте, все менее выгодно.
