MG представила в Великобритании крупный S6 EV: 4,71 м, до 530 км WLTP, багажник 464 л, разгон 0–100 от 5,1 с, цена от £37 995. В ЕС — в I квартале 2026 года.
MG наращивает электролинейку в Европе и готовит крупный семейный кроссовер S6 EV — новый флагман и фактическую замену Marvel R. Премьера прошла в Великобритании, где продажи марки особенно сильны; об этом сообщает издание 32cars.ru.
По габаритам это класс крупных SUV: 4,71 м в длину, 1,91 м в ширину и 1,66 м в высоту. Модель создана на общей архитектуре с MG4, S5 и Cyberster и нацелена на бестселлеры сегмента — от Tesla Model Y до европейских 7-местных «электросемейников». Дизайн без эпатажа, с более собранными пропорциями, аккуратной оптикой и светодиодной полосой во всю ширину сзади.
Главный прогресс — в салоне: заявлены более качественные материалы и точная подгонка, ощущение «дороже» без визуального перегруза. В оснащении — 10,25-дюймовая приборная панель, центральный экран 12,8 дюйма, охлаждаемая беспроводная зарядка и ряд физических кнопок. Для отдельных рынков упоминаются HUD, подогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша с электрошторкой. Наличие реальных клавиш в эпоху тотальной «тач-плоскости» выглядит удачным выбором для семейной аудитории.
На втором ряду обещан щедрый запас для ног, что подчёркивает практичный характер модели. Багажник на 464 литра — скорее «нормальный» для 4,7-метрового кроссовера, зато помогает передний отсек: 102–120 литров в зависимости от привода.
Техника заявлена в двух конфигурациях. База: задний привод, 180 кВт (244 л.с.), батарея 77 кВт·ч и до 530 км по WLTP. Топ-версия: полный привод, 361 кВт (490 л.с.), до 485 км WLTP. Разгон 0–100 км/ч — от 5,1 до 7,3 с; динамика выглядит убедительно для семейного SUV.
Слабое звено — быстрая зарядка: пик 144 кВт даёт около 38 минут с 10 до 80%, что уже скромно на фоне конкурентов свыше 200 кВт. В Великобритании цены стартуют с 37 995 фунтов (ориентир около 43 тыс. евро). На рынках ЕС модель ждут в первом квартале 2026 года, и именно финальный прайс покажет, сможет ли S6 EV потеснить привычных лидеров.
