Autoliv и Tensor показали складной руль для Level 4: он прячется и дает больше места. Подушки безопасности работают по режиму — ручной или автономный
Autoliv и Tensor представили решение для машин с высокой автономностью: складной руль, который прячется при активном автопилоте Level 4, освобождая место перед водителем. Об этом сообщает издание 32cars.ru. На практике это сразу меняет ощущение салона — становится просторнее и спокойнее.
Ключевой элемент — адаптивная безопасность. В автономном режиме работает пассажирская подушка в панели, а подушка в руле задействуется только при ручном управлении. Фактически защита подстраивается под сценарий движения, а не действует «для всех случаев сразу», что выглядит естественной эволюцией.
Механизм интегрирован с платформой Tensor Robocar и нацелен на серийное применение на нескольких рынках, включая США, ЕС и Ближний Восток. Разработчики не призывают отказываться от руля: даже при повсеместной автономности многим важно иметь выбор. В Autoliv считают, что классический подход к безопасности устарел, современным авто важны не только краш‑тесты, но и поведение человека в разных режимах; в Tensor делают ставку на гибкость, когда водитель сам решает, доверять электронике или вести самому. Такой курс, судя по логике проекта, выглядит самым жизнеспособным.
