Sony Honda Mobility запустила предсерийные прогоны Afeela 1 на заводе Honda в Огайо: 480 км по EPA, батарея 91 кВт·ч, зарядка NACS до 150 кВт, цена 90 тыс. $
Проект Afeela выходит из тени: Sony Honda Mobility провела предсерийные прогоны седана Afeela 1 на конвейере завода Honda East Liberty Auto Plant в Огайо — это практическая подготовка к массовому выпуску, об этом пишет портал speedme.ru.
Параллельно на площадке East Liberty заработал отдельный Quality Gate: здесь машины, собранные по стандартам Honda и спецификациям SHM, дополнительно проверяют. Отдельный блок тестов посвящён «умным» функциям — инфотейнменту, датчикам и стабильности связи; другой — внешнему качеству, включая равномерность отражений и точность окраски. Такой фильтр на выходе выглядит оправданным: для сложной электроники важна не только архитектура, но и предсказуемость в повседневной эксплуатации.
По официальным данным Afeela 1 рассчитана примерно на 480 км хода по циклу EPA от батареи 91 кВт·ч. Привод — полный, с двумя электромоторами по 180 кВт спереди и сзади. Зарядка заявлена через NACS: до 150 кВт на DC и до 11 кВт на AC. В оснащении — 40 датчиков, вычислительная платформа на 800 TOPS и активное шумоподавление. Логика понятна: акцент делается на электронику и интерфейсы, а не на гонку секунд.
Коммерческая сторона тоже яснее: на сайте бренда доступно резервирование с возвращаемым депозитом 200 долларов (с оговоркой по доступности), ориентировочная цена — около 90 тысяч долларов. Компания называет целевым рынок Калифорнии в 2026 году. Для технологичного дебютанта такой фокус кажется взвешенным: премиальный ценник сочетается с аккуратным стартом поставок.
