Leapmotor в 2025 стала №1 среди китайских стартапов электромобилей: 596 555 поставок (+103%), декабрь — 60 423. Платформа LEAP 3.5 и дебюты B10, B01, Lafa5.
Leapmotor по итогам 2025 года вышла на исторический рубеж: компания заняла первое место среди китайских стартапов в сегменте электромобилей благодаря исключительным годовым результатам. Как об этом пишет портал speedme.ru со ссылкой на пресс-службу Stellantis, производитель закрепил лидерство на фоне стремительного роста спроса.
За год поставлено 596 555 автомобилей по всему миру, включая внутренний рынок и экспорт, что на 103% больше, чем годом ранее. Только в декабре реализовано 60 423 машины всей линейки — динамика, которая подтверждает ускорение роста и указывает на уверенное укрепление позиций бренда.
Компания параллельно наращивала технологическую базу и ширину модельного ряда. Ключевым шагом стала платформа LEAP 3.5, а среди премьер — флагманские B10 (внедорожник) и B01 (седан). На крупных международных автосалонах также показали спортивное купе Lafa5 (в других странах — B05) и A10 (в других странах — B03X). Логичная связка технологий и продуктовых дебютов объясняет рыночный эффект лучше любых лозунгов.
География присутствия расширилась за счет выхода на рынки Южной Америки и Африки; число дилерских центров по всему миру превысило 1700. Такой шаг обычно ускоряет оборот и повышает узнаваемость — особенно для быстрорастущих электро-брендов.
Финансовые итоги не отстали: впервые в истории зафиксирована положительная чистая прибыль по итогам первого полугодия и три прибыльных квартала подряд. Плюс достигнута веха — выпущен миллионный автомобиль. Это те маркеры, которые превращают рост из разового всплеска в устойчивую траекторию.
Год завершился 10-летием Leapmotor — десятилетием собственных исследований и разработки в ключевых направлениях и курса на долгосрочные инновации. С учетом текущих показателей это выглядит не просто праздником, а поводом закрепить новую планку для всего сегмента.
