Mercedes запускает MB.DRIVE ASSIST PRO в США в конце 2026: городской автопилот под контролем водителя $3 950 за 3 года, 30 датчиков, 508 TOPS и OTA-обновления.
Mercedes-Benz объявила о выводе на рынок США в конце 2026 года продвинутой системы помощи водителю MB.DRIVE ASSIST PRO, способной вести автомобиль по городским улицам при обязательном контроле человека; об этом сообщает издание speedme.ru.
По описанию компании, речь уже не только о трассах: система способна вести машину по маршруту «от парковки до точки назначения», проходить перекрестки, выполнять повороты и корректно реагировать на сигналы светофоров.
Для США это нетипичный шаг — чаще такие функции ограничивают хайвеями, где меньше случайностей. В городе сложнее: пешеходы, велосипедисты, припаркованные авто, резкие маневры и решения на доли секунды. На этом фоне анонс выглядит прямым вызовом Tesla и ее Full Self-Driving, которую в стране продвигают как работающую в городской среде при непрерывном контроле водителя.
Коммерческая модель уже обозначена: в США MB.DRIVE ASSIST PRO оценен в 3 950 долларов за три года. Позже предложат месячные и годовые подписки, цены назовут дополнительно. При этом о полной автономии речи нет — водитель обязан сохранять внимание и быть готовым вмешаться: правила и вопросы безопасности не допускают городскую езду без участия человека.
Техника у Mercedes упирает на сенсоры и вычисления: около 30 датчиков (камеры, радары, ультразвук) и платформа с производительностью до 508 трлн операций в секунду, плюс обновления «по воздуху» для поэтапного расширения возможностей.
Судя по заявленному набору, ставка делается на зрелую автоматизацию под присмотром, а не обещания «полного автопилота». Здесь многое решит поведение на реальных улицах и то, насколько быстро производитель станет наращивать функциональность через OTA.
