На CES Geely сообщила: в ближайшие 24–36 месяцев компания озвучит стратегию выхода в США. Возможные проводники — Zeekr и Lynk & Co, опора — завод Volvo.
На CES в Лас-Вегасе от Geely прозвучал, пожалуй, самый прямой сигнал о возможном выходе на рынок США: в ближайшие 24–36 месяцев компания намерена озвучить, когда и каким путем она пойдет в Америку. Важно подчеркнуть, что речь именно о публикации стратегии, а не о появлении машин на дорогах в эти сроки; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Выбранная площадка символична: в последние годы CES стала витриной высокотехнологичных автомобилей для США, а Geely использует ее, чтобы показать свои модели американским медиа через демонстрации и тест-драйвы. При этом американское направление остается для китайских автопроизводителей самым трудным — сказывается и торговая защита, и чувствительность к автомобильному ПО и данным. Сигнал читается так: сначала — знакомство и сбор обратной связи, затем — формализация плана; в этой ситуации важнее точность шагов, чем скорость.
В качестве возможных проводников на рынок упоминались бренды Zeekr и Lynk & Co. Дополнительно обращается внимание на связи с Volvo: ее производственная база в Южной Каролине теоретически может стать опорной точкой для локализации под требования США. Такой маршрут выглядит наиболее бесконфликтным — он позволяет встроиться в уже существующие процессы и снизить регуляторную турбулентность.
По части софта позиция Geely прагматична: компания делает ставку на опыт работы с различными режимами регулирования данных и готова адаптироваться к американским правилам в том виде, в каком они будут на момент запуска. Сегодня такая гибкость в обращении с данными нередко решает не меньше, чем любая иная технологическая ставка.
