В России оформлены ОТТС на Xpeng G6 и G9. Заявитель — «Яндекс Электро». Рынок ждет ясности с продажами и ролью компании; в Беларуси есть дистрибьютор Xpeng
В России оформлены ОТТС сразу на две модели Xpeng под кодами F30 и G9B. За ними скрываются серийные электрокары: купе-кроссовер G6, сопоставимый по формату с Tesla Model Y, и флагманский кроссовер G9, близкий по классу к Li Auto L7. Самое примечательное — заявителем в документах числится «Яндекс Электро», об этом пишет портал speedme.ru.
Это та же структура, которая связана с проектом UMO и планами выпускать электромобиль на базе GAC Aion Y Plus в кооперации с EVM и заводом «Москвич». На этом фоне оформление ОТТС выглядит шагом к созданию легального коридора для рынка России и стран ЕАЭС, но сама конфигурация интересов оставляет вопросы.
Маловероятно, что IT-компания будет строить классическую розницу для частных покупателей, тогда как для таксопарков такие машины сейчас не подходят из-за нового закона. В результате возникает парадокс: документы готовы, а очевидного канала сбыта не просматривается — рынок, по опыту, ждёт прояснения роли игрока и схемы дистрибуции.
Дополняет картину ситуация в Беларуси: у Xpeng там уже есть официальный дистрибьютор «Атлетика-Авто», поэтому роль «Яндекс Электро» на этом направлении может отличаться от российской. Связка заявителя и моделей создаёт заметную интригу в сегменте, где даже небольшой сдвиг в партнёрствах меняет расклад сил.
