На CES 2026 Valeo и Seeing Machines показали ICMS: мониторинг внимания по взгляду, адаптивные предупреждения, HUD и кластер для двухколёсных с детекцией шлема.
Valeo вместе с Seeing Machines на CES 2026 показали новое поколение интерьерного мониторинга ICMS. Система не только отслеживает состояние водителя, но и анализирует поведение в салоне, чтобы помочь соответствовать новым нормам безопасности и повысить реальную защищённость на дороге; об этом пишет портал speedme.ru.
Ключевое отличие от привычных DMS/OMS — «понимание внимания». По траектории взгляда система определяет, заметил ли водитель потенциальную угрозу. Если опасность уже в фокусе, предупреждение становится мягче; если внимание ускользнуло, сигнал усиливается и сокращается время реакции. Такой контекст делает оповещения уместнее и уменьшает информационный шум.
Ещё одна необычная функция — распознавание шлема для двухколёсной техники. До начала движения ICMS способна понять, что шлем не надет, и предупредить заранее. Для городов с активным трафиком мопедов и скутеров это выглядит практичным шагом к снижению травматизма: раннее напоминание зачастую эффективнее поздних тревог.
Разработчики подчёркивают гибкость внедрения: функции готовы работать на трёх разных SoC, что упрощает интеграцию в различные электронные архитектуры. Такой упор на совместимость логично отвечает на разнородность платформ у автопроизводителей.
На выставке демонстрируют несколько решений: проекционный дисплей с адаптивными предупреждениями на основе взгляда, концепт Safe InSight с многоуровневым мониторингом салона и «умный» кластер для двухколёсной техники с детекцией шлема. Показательно, что акцент смещается от громких универсальных сигналов к релевантным подсказкам — именно такие подходы чаще повышают доверие к ассистентам и поддерживают вовлечённость водителя.
