Исследование iSeeCars сравнило ресурс люксовых SUV: Lexus GX — 18,3% шанса пройти 300 тыс. км, Lexus RX — 17%. В списке также Suburban, Acura MDX и Escalade.
Премиальные внедорожники охотно продают стиль и статус, но куда реже — долгий ресурс. Порог в 300 тысяч километров остаётся лакмусовой бумажкой инженерной честности, и с усложнением технологий гарантий становится меньше. Как пишет портал 32cars.ru, исследование iSeeCars показывает: шансы разных моделей пройти эту отметку разнятся кардинально.
Внизу списка — Cadillac Escalade с вероятностью 6,8%. Не мотор виноват: проверенный V8 тянет долго. Подводит другая грань роскоши — сложная электроника, пневмоподвеска, множество приводов и привычка «докатывать» автомобиль до конца лизинга.
Чуть выше Acura MDX — 9,1%. Здесь помогут атмосферный V6, простая конструкция и понятные регламенты. Однако прежние проблемы с коробками и нарастающий объём электронных систем снижают итоговый запас прочности.
Chevrolet Suburban с 11,8% подтверждает репутацию практичного гиганта: по сути это рамный трудяга, рассчитанный на тяжёлую работу. Доступность деталей и ремонтопригодность делают его реальным долгожителем.
Lexus RX традиционно силён: 17% — примерно в четыре раза выше среднего. Секрет в эволюционном подходе: силовые установки не доводят до предела, гибридные компоненты закладывают с запасом, а механика меняется крайне осторожно.
Абсолютный лидер — Lexus GX с вероятностью 18,3%, лучшим результатом среди премиальных SUV. Построенный на платформе Land Cruiser, он сочетает рамную архитектуру, выносливый силовой агрегат и подвеску для условий, где сервис неделями недоступен. Владельцы отмечают пробеги в 400–500 тысяч км без серьёзных вмешательств.
В эпоху эффектных экранов настоящей роскошью становится время. Машины, спокойно уходящие далеко за сто тысяч, напоминают: умеренная сложность и запас по инженерии ценнее маркетинга. Практика подтверждает — именно такие решения переживают несколько циклов владения.
