Honda представила концепты Civic Type R и Prelude с деталями HRC: карбон, спойлеры и антикрыло. Показан и гибрид Civic e:HEV RS с режимом S+. Намёк на продажи
Honda усиливает спортивный вектор и представила новые концепты Civic Type R и Prelude с оборудованием подразделения Honda Racing Corporation. Об этой премьере пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, как HRC видит развитие фирменного тюнинга.
Оба прототипа демонстрируют, каким может быть заводской апгрейд HRC, если гоночные компоненты выйдут на массовый рынок. Civic Type R выдержан в духе Integra Type S HRC 2024 года, однако рассмотреть тонкости сложно — выставочный образец укрыт плотной плёнкой.
Prelude, напротив, раскрыт во всей красе: карбоновые панели кузова, увеличенный передний спойлер, расширенные пороги, развитый диффузор и крупное антикрыло. Такой набор визуально смещает акценты от серийного купе к трековому инструменту; по характеру элементов считывается акцент на аэродинамику и жёсткость облика.
Интерьеры не показали, но, по логике Integra HRC, ожидаются облегчённые ковши, удалённый задний ряд и усиливающая распорка. Honda уже намекала на продажу спортивных компонентов по отдельности, а эти концепты лишь укрепляют такие ожидания.
Помимо двух ярких новинок, представили Civic e:HEV RS — гибрид с имитацией переключений S+, знакомой по Prelude. Улучшения динамики не раскрываются, но сама идея подчёркивает стремление перенести гоночный почерк в электрифицированные модели; если компания решится масштабировать решения HRC, это может стать прямым мостом между наследием и повседневной линейкой.
