Stellantis с 2026 прекращает все PHEV в США и Канаде: Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe, Pacifica, Hornet. Причины и что взамен: гибриды и REEV, Cherokee 1.6.
Stellantis разворачивает электростратегию в Северной Америке: с модельного 2026 года концерн прекращает развитие и выпуск всех plug‑in гибридов в США и Канаде. Об этом сообщает издание tarantas.news, указывая на официальное подтверждение компании.
Под нож идут самые заметные PHEV-проекты: Jeep Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe, гибридный минивэн Chrysler Pacifica, а также Dodge Hornet PHEV — модель и так находилась под вопросом после перехода европейского аналога Alfa Romeo Tonale на бензиновую версию.
В Stellantis объясняют шаг сменой потребительских предпочтений и корректировкой линейки в пользу более конкурентоспособных решений — классических гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода (Range-Extended EV). Логика в этом прослеживается: покупателям важны простота владения и предсказуемость технологий.
Однако фон уходит глубже: за последние два года PHEV-модели Jeep не раз отзывали из-за риска возгорания, а некоторые новые автомобили попадали под запрет продаж. Для компании это сочетание высокого спроса с качественными проблемами и растущими издержками.
При этом электрификационные амбиции не урезаются. На рынок выходит новый Jeep Cherokee с 1,6‑литровым гибридным турбомотором, а в разработке уже значатся Grand Wagoneer и Ram 1500 с установками Range-Extender. В Stellantis считают, что такие гибридные и «удлинённые» электрические платформы точнее отвечают ожиданиям североамериканской аудитории, чем PHEV. Решение выглядит прагматичным: убрать самый конфликтный сегмент и усилить направления, где отдача выше.
