Volkswagen ID. Era 9X — 5,2-метровый EREV-кроссовер: длиннее BMW X7, шестиместный салон, лидар, до 340 км на электротяге и 510 л.с. Премьера в Китае в 2026.
Volkswagen готовит к дебюту флагман ID. Era 9X — крупный 5,2‑метровый кроссовер с удлинённым запасом хода, созданный совместно с SAIC и нацеленный на премиальный сегмент EREV‑SUV, где сейчас лидирует Aito M8. Модель уже появилась в каталоге Минпрома Китая — об этом пишет портал speedme.ru.
Серийная версия почти повторяет концепт: тонкие светодиодные полосы, массивный бампер с крупными блоками оптики и отсутствие традиционной решётки. На крыше интегрирован лидар, а дверные ручки сделали выдвижными, хотя в Китае такой формат запретят уже с 2027 года. Облик получился сдержанным и технологичным.
Размеры впечатляют: 5207×1997×1810 мм при колёсной базе 3070 мм — по длине кроссовер превосходит BMW X7. Внутри предусмотрен шестиместный салон, колёса — 20‑ или 21‑дюймовые. По совокупности параметров модель явно примеряет роль дальнобойного флагмана для больших семей.
Техника строится вокруг 1,5‑литрового турбо‑рейндж‑экстендера SAIC мощностью 105 кВт. Базовая версия — с задним электромотором на 220 кВт и LFP‑батареей 51,1 кВт·ч: заявлено до 267 км хода. Средняя конфигурация получает 65,2‑кВт·ч NMC‑аккумулятор CATL и до 340 км пробега. Топовая модификация добавляет второй электромотор: суммарно 380 кВт (510 л.с.) и 321 км запаса хода. Такое меню версий позволяет выбирать между тяговитостью и дальностью — без жертв в ключевых характеристиках.
Старт продаж в Китае ожидается в 2026 году, а вероятной площадкой премьеры называют Пекинский автосалон. При таком раскладе дебют имеет все шансы собрать кроссоверу максимум внимания.
