BYD Seal 05/06 DM‑i 2026: 210 км на электротяге, батарея Blade 25,28 кВт·ч, запас хода 2 110 км, Eye of the Gods, подвеска YunNian-C, цена от 89,8 тыс. юаней.
BYD усиливает позиции в классе крупных подключаемых гибридов, представив обновлённые Seal 05 DM-i и Seal 06 DM-i образца 2026 года. Главный акцент сделан на росте чисто электрического пробега до 210 км по CLTC — это стало возможным благодаря новой батарее Blade на 25,28 кВт·ч, разработанной специально для гибридных установок. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что в городских и пригородных поездках владельцы всё чаще смогут обходиться режимом EV.
Ключ к приросту эффективности — не только сама батарея, но и сохранённая архитектура DM-пятого поколения с переработанной силовой электроникой и усиленной рекуперацией. В итоге совокупный запас хода достигает 2 110 км, что выводит обновлённые Seal DM-i в лидеры класса по дальнобойности. Такой задел фактически снимает тревогу о подзарядке в дальних поездках и делает гибрид более предсказуемым в эксплуатации.
В оснащении обеих моделей появился комплекс «Eye of the Gods» — продвинутая система помощи водителю с расширенным распознаванием окружения. Подвеска YunNian-C добавляет фильтрацию мелких колебаний и повышает общий комфорт. Показательно, что даже базовая версия Seal 05 DM-i за 89,8 тыс. юаней предлагает функционал, ещё недавно характерный для более дорогих сегментов.
Стратегически BYD укрепляет линейку Ocean Net и расширяет выбор доступных PHEV. Модификации с 210-километровым пробегом закрывают запрос тех, кто хочет поведение «как у EV», но не готов отказываться от универсальности гибридной схемы. На фоне роста цен на чистые электромобили такие решения выглядят особенно конкурентоспособными: они удерживают стоимость владения под контролем и минимизируют зависимость от ДВС в городской среде.
