Hyundai представила Solarstic: полимерные солнечные панели в кузове. До 500 Вт, до 80 км в сутки и до 30% экономии энергии. Испытания на IONIQ 5 и ST1.
Hyundai показала разработку, способную изменить отношение к солнечной энергетике в электромобилях: не накладные модули, а интеграция генерации в сам кузов. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что панели становятся частью машины, а не внешним аксессуаром.
Ключевая особенность технологии Solarstic — полимерные панели вместо стеклянных. Они легче, гибче и допускают встраивание в капот, крышу и другие элементы без ущерба для дизайна и пассивной безопасности. По сути, это внешняя оболочка с функцией генерации, а не накладка.
Hyundai заявляет о мощности до 500 Вт. В идеальных условиях это даёт до 80 км дополнительного пробега за сутки. При длительных поездках панели способны компенсировать до 30% расхода энергии, подзаряжая тяговую батарею прямо во время движения. В повседневности важнее даже не цифры, а постоянная подпитка: возникает фоновый прирост заряда, который снижает беспокойство о запасе хода.
Главная инженерная сложность — производство: полимерные элементы требуют низкого давления при формовании, поскольку ячейки хрупкие. Для сохранения работоспособности и внешнего вида создана защитная прослойка и применена мягкая технология литья. С точки зрения безопасности панели имитируют затемнённое стекло с чёрным покрытием; более мягкая полимерная структура снижает риск травм при контакте с капотом. Дополнительно тестируются износостойкие и антицарапающие покрытия, рассчитанные на мойки и длительное воздействие ультрафиолета.
Решение уже обкатывают на серийных моделях — от Hyundai IONIQ 5 до электрического фургона ST1, причём как на легковых, так и на коммерческих автомобилях. В течение одного-двух лет компания рассчитывает вывести на рынок первый серийный автомобиль с интегрированными панелями. Если заявленные показатели подтвердятся в массовом производстве, нагрузка на зарядную инфраструктуру снизится, а автономность в повседневной эксплуатации вырастет — именно этого ждёт аудитория электромобилей.
