Электрический бум 2026: более 30 новых EV в США, BMW Neue Klasse, MB.OS, Ferrari Elettrica

© A. Krivonosov

В 2026 США ждёт электробум: 30+ новых EV и новое ПО. BMW Neue Klasse, Mercedes MB.OS, Kia EV3, Ferrari Elettrica. 800 В зарядка и версии с увеличенным запасом.

Похороны электромобилей отменяются: 2026-й готовится стать самым насыщенным этапом развития рынка EV, прежде всего в США. Об этом пишет портал speedme.ru. По оценкам журналистов издания, в течение года на американский рынок выйдут более 30 новых электромобилей.

Речь не только о свежих моделях, но и о принципиально новых платформах, программных архитектурах и форматах силовых установок. Электрокары перестают быть экспериментом и становятся зрелым массовым продуктом с выбором по цене, размеру и назначению. Похоже, производители наконец синхронизируют железо и софт — именно этого не хватало многим нынешним EV в повседневной жизни.

2026-й станет дебютом для целого поколения software-defined автомобилей: BMW запускает Neue Klasse, Mercedes — MB.OS, Honda выводит 0 Series. Volvo и Porsche переходят на 800-вольтовые архитектуры с зарядкой свыше 300–400 кВт, а электрички начинают превосходить ДВС не только в динамике, но и в удобстве эксплуатации.

Рынок растет сразу в двух направлениях. С одной стороны — доступные решения вроде Chevrolet Bolt нового поколения, Kia EV3 и будущих электрокаров Mitsubishi и Subaru. С другой — ультралюксовые и высокопроизводительные модели: Ferrari Elettrica, Mercedes‑AMG нового поколения, Porsche Cayenne Electric и Range Rover EV. Такой разлет по сегментам — лучший маркер зрелости технологии.

Отдельного внимания заслуживают версии с увеличенным запасом хода: Jeep Grand Wagoneer EREV и Ram 1500 REV. Для крупных внедорожников и пикапов это логичный переходный этап, позволяющий снизить выбросы без ущерба функциональности.

Итог прост: 2026-й не станет концом эпохи электромобилей — это ее взросление. EV выходят из ниши энтузиастов и превращаются в полноценный рынок с конкуренцией, выбором и технологическим разнообразием. Потому следующий год обещает быть самым интересным за всю историю электрического автопрома.