Toyota начала европейские продажи Aygo X: первый A-класс бренда с гибридом 1.5 на 116 л.с., выбросы CO2 85 г/км. Компакт для города, платформа GA-B, опции JBL.
Toyota начала европейские продажи обновлённого Aygo X — первого для бренда автомобиля A‑класса с полноценной гибридной установкой; об этом пишет портал 32cars.ru. Новинка сразу привлекла внимание не только европейцев, но и японской аудитории.
Главное изменение — отказ от прежнего 1,0‑литрового бензинового мотора в пользу гибридной системы от Yaris и Yaris Cross. Установка объёмом 1,5 литра развивает 116 л.с., что на 44 л.с. больше, чем у прошлой версии. При этом уровень выбросов CO2 всего 85 г/км, и в своём классе Aygo X остаётся одним из самых экологичных. Для повседневной городской езды такая связка мощности и экономичности выглядит особенно уместной.
По дизайну модель сохранила формат компактного кроссовера, но получила полностью переработанную переднюю часть с фирменной двойной трапецией Toyota. Чёрный обвес арок, колёса диаметром до 18 дюймов и яркие оттенки серии Mellow Spice усиливают визуальный эффект. В салоне — 7‑дюймовая цифровая панель, электромеханический стояночный тормоз, USB‑C, а в опциях — беспроводная зарядка и аудиосистема JBL. Набор оснащения воспринимается «взросло» для A‑класса и добавляет комфорта без излишеств.
Технически Aygo X опирается на платформу GA‑B, а компоновка гибридных узлов продумана так, чтобы не жертвовать багажником и пространством для пассажиров. Неудивительно, что многие в Японии видят в нём удачную формулу городского хэтчбека: компактность, экономичный гибрид и практичность. Пока же Toyota предлагает модель только в Европе. Реакция соцсетей показывает потенциал и на домашнем рынке бренда — остаётся вопрос, пойдёт ли компания на этот шаг.
