Jeep выводит Wrangler с европейского рынка в 2026-м из-за норм Euro 7. Что будет вместо: новый Compass, электролинии Recon и Wagoneer S, возможный mild‑hybrid.
Jeep подтвердил: легендарный Wrangler покинет Европу в 2026 году — ужесточившийся стандарт Euro 7 делает дальнейшие продажи невозможными, даже несмотря на гибридный вариант 4xe; об этом сообщает издание speedme.ru.
Euro 7 требует ещё более низких выбросов; нынешние силовые установки Wrangler — бензиновая на 272 л.с. и подключаемый гибрид с 52 км хода на электротяге — под новые нормы не укладываются. Разрабатывать обновлённый ДВС или углублять гибридизацию признали экономически нецелесообразным. Отсутствие дизеля лишь осложнило задачу: такие моторы обычно продлевают жизнь крупным внедорожникам.
В Европе роль флагмана перейдёт к новому Compass. Параллельно Jeep готовит два электрических направления: Recon, который позиционируют как идейного преемника Wrangler, но по сути это скорее семейный SUV с off-road-элементами, и Wagoneer S — премиальный электросегмент. При этом в Stellantis не рассматривают полноценный электрический Wrangler, опасаясь повторить трудности конкурентов при электрификации рамных внедорожников; такой скепсис выглядит прагматичным.
Последствия предсказуемы: уход Wrangler лишает марку сильного символа и может стоить части лояльной аудитории, хотя рынок Европы смещается к электрокарам и гибридным решениям. Производителю приходится подстраивать ДНК бренда под жёсткие регуляции и экономику платформ. В качестве возможного компромисса рассматривают возвращение Wrangler в формате умеренного гибрида — вариант, который снизит затраты и поможет уложиться в нормы. Завершение этой главы для Jeep — начало перестройки, а кто станет новым носителем off-road-наследия, пока открытый вопрос.
