New AutoMotive: к 2030 многие АЗС в Европе уберут дизель из-за падения спроса. В Великобритании до 8 400 станций откажутся к 2035. Чем это грозит водителям?
Дизель в Европе стремительно теряет позиции: по оценке New AutoMotive, уже к 2030 году многие АЗС откажутся от его продажи из‑за обвала спроса и нерентабельного хранения — инфраструктура уйдет раньше запрета ДВС в 2035‑м; об этом сообщает издание speedme.ru.
Продажи новых дизелей рухнули. В Великобритании в 2025‑м зарегистрировано лишь 103,9 тыс. таких машин — 5% рынка, тогда как в 2015‑м доля доходила почти до 49% при свыше 1,28 млн продаж в год. При таком спросе держать резервуары невыгодно: топливо долго стоит и портится, а площадь разумнее занять быстрыми электрозарядными модулями или магазином.
По расчетам New AutoMotive, до 8 400 британских станций уберут дизель к 2035 году, и большая часть — уже к 2030‑му. В городах может наступить момент, когда заправиться дизтопливом почти негде. Это фактически точка невозврата: редеющая сеть сама ускоряет отказ клиентов.
Статистика автопарка это подтверждает: доля дизеля — 32% (11,6 млн машин), бензина — 21 млн, электромобилей — 3,7% (1,33 млн), гибридов — около 6%. В Испании схожая динамика: падение продаж дизеля примерно на 35% за год и всего 5% рынка.
Последствия прозрачны. Удаление дизеля с АЗС подтолкнет к электромобилям и гибридам; сильнее всего удар придётся на коммерческий транспорт — грузовики и фургоны, где дизель доминирует, но и им станет труднее находить доступные точки заправки. По сути, решает не политика, а экономика: спрос тает, и инфраструктура исчезнет раньше 2035‑го. К началу следующего десятилетия отдельные европейские города могут стать полностью бездизельными.
