Volkswagen ID.7 возглавил рынок электромобилей Германии в 2025: 35 000 продаж, рост 132%, до 708 км WLTP. Покупатели платят за дальность хода, комфорт и статус.
Рынок электромобилей Германии в 2025-м удивил: лидером продаж стал не доступный хэтчбек, а флагманский Volkswagen ID.7 с ценой от €54 100. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что именно эта модель обошла более дешёвые варианты.
В Германии ID.7 разошёлся тиражом 35 000 экземпляров, а продажи выросли на 132% в годовом сравнении. Покупателей привлекли запас хода, комфорт и ощущение статусности. Более того, Volkswagen занял все первые пять строк национального EV-рейтинга, закрепив доминирование на внутреннем рынке.
Базовый ID.7 оснащается 286-сильным электромотором и батареей на 77 кВт·ч, версия GTX выдаёт 340 л.с. и получает увеличенную до 86 кВт·ч ёмкость. При этом самой востребованной стала модификация Pro S — до 708 км по циклу WLTP.
В Европе седан также прибавил: продажи выросли на 133%, до 76 600 машин. На волне успеха бренд готовит расширение линейки — доступный ID. Polo за €25 000, а также обновлённые ID.3 и ID.4 с более классическим интерьером и доработанной эргономикой.
Такой расклад показывает, что покупатель готов доплачивать за дальность хода и комфорт, а формат большого седана в ЕС по-прежнему жив. Похоже, ставка на «дальнобойный» уют оказалась убедительнее идеи ультрадешёвого EV. При этом американский рынок остаётся слабым для подобных машин: компания отказалась от запуска ID.7 в США из-за отсутствия спроса и налоговых льгот.
