Ford готовит расширение линейки Raptor: участие в Дакаре с четырьмя T1+, возможные версии для Everest, Super Duty и даже Mustang. Что это значит для рынка.
Ford готовит масштабное расширение семейства Raptor — речь уже не только о пикапах. Об этом пишет портал 32cars.ru: бренд видит значимый потенциал в выпуске новых экстремальных модификаций и готов развивать Raptor как самостоятельное направление.
На фоне успеха F-150 Raptor, Bronco Raptor и Ranger Raptor глава Ford Performance Уилл Форд дал понять, что расширение линейки будет продуманным. Участие в «Дакаре» сразу с четырьмя прототипами Raptor T1+ усиливает образ выносливости и внедорожной ДНК; такой шаг читается как заявка на глобальный масштаб суббренда.
Среди рассматриваемых направлений — даже Mustang в исполнении Raptor. Идея звучит непривычно, но укладывается в рыночный тренд: спрос на вседорожные версии растет быстрее, чем на классические спорткары. Логичными кандидатами также выглядят большой Expedition и тяжелые грузовики Super Duty, куда Raptor-архитектуру можно интегрировать сравнительно легко.
Менее вероятны Bronco Sport, Maverick и Explorer — их платформам потребуются глубокие переделки. Зато наиболее реальный путь — внедорожник Everest: у него уже есть версия Tremor, а рамная база Ranger упрощает эволюцию в формат Raptor. С инженерной точки зрения это выглядит самым бесконфликтным сценарием.
Такое расширение поддерживает курс Ford на отказ от «скучных машин». Экстремальные версии повышают маржинальность, укрепляют позиции в офф-роуд сегменте и притягивают более молодую аудиторию. Внимание к подразделению Performance растет, а Raptor превращается в глобальную экосистему и сильный суббренд для SUV и пикапов.
