Итоги рынка электромобилей США в 2025: Tesla −7%, но сохраняет лидерство; топ не‑Tesla — Chevrolet Equinox EV (от $36 795, 505+ км), Mach‑E, Ioniq 5 и другие.
Американский рынок электромобилей в 2025-м пережил непростой год, но именно он обозначил важный сдвиг: покупатели все чаще смотрят за пределы экосистемы Tesla, а доля бренда постепенно уменьшается. Об этом пишет портал speedme.ru.
Отмена федерального налогового кредита в $7 500 осенью 2025-го не обрушила продажи: четвертый квартал был слабым, но по итогу года рынок просел всего на 2%. Спрос стал взрослее и меньше зависит от субсидий — скорее перетряхивание, чем спад.
Среди не‑Tesla бестселлеров по данным Cox Automotive: Chevrolet Equinox EV — 57 945 шт., старт около $36 795, запас хода 505+ км, почти двукратный рост; Ford Mustang Mach‑E — 51 620 (−0,2%); Hyundai Ioniq 5 — 47 039 (+5,9%); Honda Prologue — 39 194 (+18,7%), на платформе GM, опережая родственный Acura; Ford F‑150 Lightning — 27 307, несмотря на сворачивание выпуска, лучший EV в сегменте пикапов; Rivian R1S — 24 852, ставка на SUV и внедорожность; Chevrolet Blazer EV — 22 637, опора линейки; Volkswagen ID.4 — 22 373 (+31,4%), обновление в 2026-м должно усилить позиции; Cadillac Lyriq — 20 971, интерес к премиуму сохранился при снижении спроса; BMW i4 — 20 114, лучший электрический BMW в США, ожидаемые новинки способны подогреть интерес в 2026-м.
Tesla по-прежнему доминирует: одна Model Y продается больше, чем весь этот топ-10 вместе. Но в 2025-м продажи марки просели на 7% — конкуренты прибавляют, модельный ряд стареет, а альтернативы становятся разнообразнее и доступнее. Судя по динамике, клиент голосует долларом за практичность и разумную цену.
Итог: рынок США входит в фазу баланса. Tesla удерживает лидерство, но выбор расширяется — и это здорово для отрасли: конкуренция делает сегмент EV устойчивее и ближе к реальным ожиданиям покупателей.
