Volkswagen готовит ID. Polo и ID. Cross: от €25 тыс., запас хода до 450 км, 10–80% за 23 мин. Обновят ID.3 и ID.4 (ID. Tiguan). Сборка в Испании, к 2026.
Volkswagen усиливает электрическое наступление в Европе. Несмотря на корректировку экологических целей ЕС, компания подтверждает курс на полную электрификацию и готовит ряд ключевых премьер к 2026 году — об этом пишет портал speedme.ru.
Главными дебютантами станут ID. Polo и ID. Cross — компактные модели сегментов B и B‑SUV. Их производство сосредоточат в Испании, а сами новинки станут точкой входа в электрическую линейку бренда. ID. Polo обещают по цене ниже 25 тысяч евро до субсидий — для марки это один из самых доступных электрических вариантов. Обе построены на платформе MEB+, привод — только передний.
По технике ID. Polo предложат в диапазоне 116–226 л.с., включая исполнение GTI. Для обеих моделей предусмотрены две батареи: LFP на 37 кВт·ч и NCM на 52 кВт·ч. Запас хода по WLTP — до 450 км у ID. Polo и до 420 км у ID. Cross. Быстрая зарядка достигает 130 кВт, пополнение с 10 до 80% занимает примерно 23 минуты. Для сегмента это выглядит конкурентно, а выбор между LFP и NCM позволяет клиенту расставить акценты между стоимостью и дальностью.
Параллельно Volkswagen полностью переработает ID.3 и ID.4: обновят дизайн, улучшат материалы салона и доработают технику. Кроссовер ID.4 при этом сменит имя на ID. Tiguan, тогда как ID.3, по предварительным ожиданиям, сохранит своё обозначение. Имя ID. Golf оставлено для следующего поколения на платформе SSP.
К 2026 году стратегия приобретает очерченные контуры: доступные модели плюс обновление бестселлеров должны укрепить позиции марки в Европе и усилить давление на китайские бренды и традиционных автопроизводителей. Локализация в Испании и ставка на узнаваемые индексы логично снижают барьер входа для покупателей, а значит, шансы на успех у этой волны новинок выглядят вполне осязаемыми.
