DAF представил электрические грузовики XG и XG+ для дальнемагистральных перевозок с запасом хода до 500 км и вместительной кабиной. Узнайте детали о моделях, которые дополняют линейку бренда.
Голландский автопроизводитель DAF пополнил своё семейство электрических грузовиков двумя новыми моделями — XG и XG+ Electric, об этом сообщает издание 32cars.ru. Эти машины созданы для дальнемагистральных рейсов и дополняют уже выпускаемые XD Electric и XF Electric, удостоенные титула «International Truck of the Year 2026». В сегменте они предлагают самые вместительные кабины: длина увеличена на 33 см по сравнению с XF, а общий объём достигает 12,5 кубометров. Водитель может свободно стоять в полный рост благодаря высоте салона до 2,2 м, а ширина спального места составляет 80 см.
Силовая установка представлена электромотором Paccar EX-D2 мощностью от 270 до 350 кВт (370–480 л.с.) с крутящим моментом 2400 Нм. Доступны варианты колёсных формул 4х2 и 6х2, причём задняя ось может быть управляемой. Модульная батарейная система позволяет устанавливать от трёх до пяти аккумуляторных блоков. В максимальной конфигурации запас хода превышает 500 км на одном заряде, а при продуманном планировании маршрута техника способна покрывать более 1000 км в сутки. Используются LFP-батареи, не содержащие кобальт и никель, с гарантией восемь лет.
Появление XG и XG+ Electric подтверждает растущий тренд на электрификацию коммерческого транспорта, который охватывает не только городские, но и межрегиональные перевозки. DAF продолжает укреплять свои позиции на рынке, предлагая решения, сочетающие экологичность, практичность и комфорт для водителей.
