Испанский автопроизводитель EBRO отложил производство Omoda 5 EV, переходя на полный цикл сборки CKD. Узнайте, как это повлияет на локализацию и сроки выпуска электромобилей.
Испанский автопроизводитель EBRO снова отложил производство электромобиля Omoda 5, сославшись на модернизацию своего завода в Барселоне для перехода к полному циклу сборки. Об этом сообщает издание speedme.ru Ранее компания использовала схему SKD, при которой автомобили почти полностью собирались в Китае, а теперь переходит на CKD, что подразумевает полноценный монтаж узлов прямо на месте.
Для реализации этих планов предприятие расширяет штат на 300 человек и запускает новую линию, где первым выпустят гибридную модель S400, а затем S700. С июня или июля начнутся операции по сварке и окраске кузовов, а в будущем возможна штамповка деталей на бывшей площадке Nissan в Монкаде. Партнёр EBRO, компания Chery, ранее говорила о поэтапной локализации поставок, что должно повысить автономность производства в регионе.
Из-за этих изменений запуск электрических версий Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV, изначально запланированный на более раннее время, перенесён на сентябрь—октябрь, а в худшем случае может сдвинуться до 2027 года. Omoda 5 EV станет первым полностью электрическим автомобилем, собранным на заводе EBRO. Эта задержка отражает приоритет компании на создание устойчивого производственного цикла в Испании, что в долгосрочной перспективе должно укрепить позиции для выпуска электромобилей и углубить локализацию.
