Китайская технология REx от Leapmotor может появиться у брендов Stellantis, увеличивая пробег до 950 км и снижая выбросы CO2 до 10 г/км. Узнайте детали партнерства.
Стратегическое партнёрство между китайской компанией Leapmotor и глобальным концерном Stellantis выходит на новый уровень, что может привести к появлению гибридных силовых установок в модельном ряду европейских марок. Об этом сообщает издание 32cars.ru. Технология REx, представляющая собой компактный бензиновый двигатель, работающий как генератор для увеличения запаса хода электромобилей, рассматривается как промежуточное, но значимое решение для европейского рынка, где темпы роста продаж электрокаров оказались ниже ожиданий.
По данным источника, такие бренды Stellantis, как Vauxhall, Peugeot, Citroёn, Opel, DS и Fiat, потенциально получат доступ к этим разработкам. Это позволит не только продлить дистанцию пробега до 950 километров, как заявляет Leapmotor для модели C10, но и сократить выбросы CO2 до 10 граммов на километр, одновременно снижая зависимость от развитости зарядной инфраструктуры.
Генеральный директор международного подразделения Leapmotor Тяньшу Син подчеркивает, что сотрудничество носит двусторонний характер: в будущем китайские модели могут быть переведены на платформы CMP и STLA от Stellantis, что упростит локализацию производства. Первые практические шаги уже намечаются — например, выпуск модели Leapmotor B10 на испанском заводе, где также производятся Opel Corsa и Peugeot 208.
Обмен компонентами и технологиями станет частью общей стратегии концерна, направленной на снижение себестоимости и укрепление продуктовых связей между партнёрами. Это сотрудничество отражает растущую интеграцию китайских инноваций в глобальную автомобильную промышленность, открывая новые возможности для адаптации к региональным особенностям рынков.
