Great Wall Motor занял принципиальную позицию, отказавшись от разработки автомобилей с расширителем хода, несмотря на популярность этой технологии в Китае. Президент компании Му Фэн объяснил это техническими недостатками и стратегическим видением бренда.
Китайский автопроизводитель Great Wall Motor занял принципиальную позицию, отказавшись от разработки автомобилей с расширителем хода, несмотря на популярность этой технологии в стране. Президент компании Му Фэн пояснил, что такая архитектура не требует значительных технологических компетенций и не вписывается в стратегическое видение бренда, поэтому её внедрение не планируется ни в ближайшем, ни в отдалённом будущем. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Му Фэн указал на технические недостатки систем с расширителем хода, подчеркнув, что их ключевая проблема заключается в многоступенчатой передаче энергии. Двигатель внутреннего сгорания в таких схемах не связан напрямую с колёсами, а служит только для выработки электроэнергии, которая затем проходит через несколько преобразований. По данным реальных испытаний, это приводит к потерям эффективности, достигающим не менее 13% на средних и высоких скоростях по сравнению с прямым приводом, что снижает общую производительность.
Заявление Great Wall Motor противоречит текущему тренду на китайском рынке, где модели с расширителем хода активно продвигаются как компромисс между электромобилями и гибридами. Эта позиция компании подчёркивает её ориентацию на более сложные и эффективные силовые установки, включая полноценные гибриды и чистые электромобили, что может повлиять на конкурентную динамику в отрасли.
