Caterham Project V представил первый рабочий прототип с силовой установкой Yamaha мощностью 268 л.с. и массой 1190 кг. Узнайте о технических особенностях и планах по тестированию до 2026 года.
В мире электромобилей появился необычный претендент на звание самого лёгкого и аутентичного спортивного купе. Caterham Project V, хотя и отстаёт от первоначального графика, теперь обзавёлся первым рабочим прототипом, который станет основой для всесторонних испытаний. Этот прототип, представленный на Tokyo Auto Salon, будет использоваться для проверки силовой установки от Yamaha, новой архитектуры батарей и жёсткости шасси, стремясь конкурировать с электрическим Porsche 718, сохраняя при этом философию бренда: лёгкость, простоту и чистую управляемость. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Технические особенности включают батареи, размещённые в двух зонах: один блок перед задней осью и второй в передних нишах пола, с поставщиком Xing Mobility, применяющим иммерсионное жидкостное охлаждение. Силовая установка Yamaha развивает 268 лошадиных сил, обеспечивая разгон до 100 км/ч за низкие 4 секунды, при заявленной массе всего 1190 кг, что для электромобиля является редким достижением в классе лёгких купе.
Дизайн модели создан с нуля под руководством Энтони Жаннарелли, с инженерной поддержкой ItalDesign, сочетая ретро-профиль 60-х годов с современными пропорциями и лишь намёками на стилистику легендарного Seven. Прототип впервые демонстрирует посадку, минималистичный интерьер и компоновку батарей, с планами выпустить версию 2+1 или 2+2, что выделит его среди узкопрофильных спорткаров.
На рынке спортивных электрокупе пока мало конкурентов: впереди лишь Alpine, Lotus и Porsche 718 EV. Caterham делает ставку на радикальное облегчение конструкции, чтобы предложить драйверский автомобиль, а не тяжёлый гаджет. Если компании удастся сохранить массу и развить потенциал e-axle Yamaha, Project V может стать самым чистым электроспорткаром десятилетия. Тесты продлятся весь 2026 год, а окончательные спецификации пока не раскрываются, но проект движется к созданию редкого лёгкого и ориентированного на водителя автомобиля.
