Российский авторынок столкнулся с отсрочкой появления индийских автомобилей из-за опасений производителей о вторичных санкциях Запада. Узнайте, как это влияет на конкуренцию и развитие отрасли.
Российский авторынок столкнулся с отсрочкой появления индийских автомобилей, поскольку производители из Индии опасаются вторичных санкций Запада. По словам главы РОАД Алексея Подщеколдина, такой выход может нанести ущерб их глобальному присутствию, где бренды активно расширяются. Россия ранее выражала интерес к партнёрству с азиатскими компаниями, рассматривая Индию как перспективного поставщика бюджетных моделей и технологий, включая электронику и гибридные системы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Индийское направление могло бы усилить конкуренцию и дать импульс развитию отечественной автомобильной отрасли, обеспечив доступ к современным платформам и создав новые точки роста для обеих стран. Однако санкционная повестка в настоящее время полностью блокирует этот вектор, заставляя индийских автопроизводителей сохранять дистанцию и наблюдать за ситуацией со стороны.
Пока российский рынок остаётся зависимым от сотрудничества с Китаем и возможной локализации отдельных брендов, что оставляет вопрос о будущем индийском участии открытым. Аналитики отмечают, что такое сотрудничество способно принести взаимную выгоду, но текущие риски делают его реализацию маловероятной в ближайшее время.
