Mercedes-Benz представил обновлённый кроссовер GLE CORE с доступной ценой 13,79 млн йен. Сохранены ключевые характеристики: двигатель 367 л.с., полный привод и комфортная подвеска. Узнайте детали новой стратегии.
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил обновлённую версию своего премиального кроссовера GLE, получившую название CORE. Эта комплектация разработана с целью сделать модель более доступной, сохранив при этом ключевые характеристики: комфорт, динамику и передовые технологии. В рамках новой стратегии производитель пересмотрел оснащение, разделив элементы на влияющие на ценность и второстепенные, что позволило снизить стоимость без ущерба для функциональности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технические характеристики GLE CORE остались неизменными по сравнению с базовыми версиями. Модель оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем объёмом 3,0 литра, который развивает мощность 367 лошадиных сил и крутящий момент 750 Нм. Стартер-генератор ISG обеспечивает плавный разгон и улучшает отклик на низких оборотах, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач работает без лишних переключений. Пневматическая подвеска AIRMATIC гарантирует комфортную езду, быстро гасит неровности и поддерживает стабильность в городских условиях.
В сложных режимах, таких как трогание с места или торможение, автомобиль демонстрирует уровень, характерный для старших моделей марки. Стратегия CORE не предполагает сокращения функциональности: сохранены важные опции, включая третий ряд сидений, системы помощи водителю, камеры кругового обзора, светодиодные фары Multibeam LED и адаптивный дальний свет. Из интерьера убраны дорогостоящие декоративные элементы AMG Line, в то время как внешние AMG-детали оставлены для визуальной выразительности, что позволило снизить цену без ущерба для повседневной эксплуатации.
Цена на GLE 450 d 4MATIC Sports CORE составляет 13,79 миллиона йен, что заметно ниже 15,26 миллиона йен за стандартную версию с аналогичным двигателем. При этом сохранены все ключевые характеристики: мощность, полный привод, подвеска AIRMATIC и семиместный салон. Эта комплектация позиционируется как рациональный вариант, делающий премиальный SUV более доступным, без превращения его в упрощённую версию, а ориентированный на ежедневное использование.
