Huawei зарегистрировал патенты на дизайн лифтбека и представительского седана, демонстрируя амбиции в автомобилестроении. Узнайте о новых концепциях и стратегии бренда.
Китайский технологический гигант Huawei демонстрирует амбициозные планы в автомобилестроении, что подтверждается серией новых патентов на дизайн транспортных средств. Государственное управление по интеллектуальной собственности Китая опубликовало документы, зарегистрированные Huawei Technologies и Huawei Terminal, раскрывающие разработку нескольких автомобильных концепций. Среди них выделяется динамичный лифтбек с плавной линией крыши и выраженным наклоном кузова, патент на который был подан в январе 2022 года. Его стилистика перекликается с философией One Box, известной по модели Zhijie S7, но обладает более агрессивными пропорциями, а передняя часть выполнена в духе актуальных линеек Aito и Zhijie, формируя единое дизайнерское ДНК. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Другой патент, оформленный Huawei Terminal в феврале 2023 года, представляет крупный представительский седан с длинным капотом и закрытой передней частью. Автомобиль оснащён сквозными световыми элементами спереди и сзади, лазерным лидаром и электронными наружными зеркалами, что ориентирует его на премиум-сегмент. Его образ напоминает нынешний Zunjie S800, но с подчёркнутой классической элегантностью, подчёркивая статус флагмана. В базе патентов также обнаружен ещё один вариант представительского автомобиля, поданный в тот же период, отличающийся более выраженной вогнутой решёткой, придающей динамику, при сохранении длинной колёсной базы и плавных линий кузова.
Хотя патентные изображения не гарантируют серийное производство, их количество и разнообразие указывают на системную работу Huawei над дизайном будущих автомобилей. Компания явно не ограничивается одной нишей, готовя визуальные решения как для спортивных, так и для представительских моделей, что свидетельствует о стратегическом подходе к охвату нескольких сегментов рынка. Это формирует собственный автомобильный стиль бренда, который, в случае реализации, может охватить от драйверских седанов до люксовых предложений, укрепляя позиции Huawei в автомобильной сфере.
