Исследование показывает, что рост цен на автомобили вызван спросом на крупные и роскошные модели, а не внедрением систем безопасности. Узнайте, как это влияет на доступность и безопасность на дорогах.
Вопреки распространённому мнению, что рост цен на автомобили связан с внедрением систем безопасности, основными факторами удорожания являются выбор покупателями более крупных и роскошных моделей, а также дорогих опций. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Анализ IIHS показывает, что современные бюджетные автомобили уже оснащаются богатым набором базовых систем безопасности, оставаясь доступными, как Mazda 3 2026 года с высокими показателями краш-тестов. Однако рынок движется в противоположном направлении: спрос на крупные машины, премиальные версии и дополнительные опции создаёт тенденцию к повышению стоимости. Примером служат седаны Mercedes, где дорогая E-Class может иметь слабые оценки безопасности, а более доступная CLA достигает максимальных рейтингов Euro NCAP, что подчёркивает отсутствие прямой связи между улучшением защиты и ростом цен.
Сокращение обязательных систем безопасности не приведёт к удешевлению автомобилей на практике, так как снижение затрат на детали обернётся увеличением страховых выплат, тяжести аварий и медицинских расходов. Водители столкнутся с более высокими тарифами страховщиков, и любое краткосрочное снижение стоимости будет компенсировано долгосрочными расходами. Кроме того, если новые машины продолжат дорожать, владельцы будут дольше держаться за старые автомобили, что ухудшит общую безопасность на дорогах из-за отсутствия современных технологий и структурных улучшений в старых моделях.
Поиск баланса между ценой и безопасностью иллюстрирует Tesla, которая, несмотря на сильную репутацию в краш-тестах, сталкивается с юридическими и техническими проблемами, а перевод Full Self-Driving на подписку делает доступ к функциям ещё дороже. На фоне роста интереса к простым и доступным моделям некоторые производители возвращаются к базовым решениям: Ford готовит недорогой электрический пикап и рассматривает возвращение бюджетных седанов как альтернативу большим и дорогим машинам, показывая, что проблема высоких цен лежит вне сферы безопасности.
