В Великобритании начали принимать заказы на обновлённый кроссовер Volkswagen T-Roc второго поколения с ценами от 31 620 фунтов. Модель стала крупнее, получила новый дизайн, 12,9-дюймовый экран и улучшенную шумоизоляцию.
В Великобритании стартовал приём заказов на обновлённый кроссовер Volkswagen T-Roc второго поколения, который претерпел значительные изменения, выходящие за рамки обычного рестайлинга. Цены начинаются от 31 620 фунтов, что эквивалентно примерно 36 420 евро. Модель стала крупнее, получила переработанный экстерьер и салон, а также новый набор технологий, сохранив при этом фирменную стилистику, популярную с 2017 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Габариты T-Roc увеличились: длина выросла на 12,2 сантиметра, ширина и высота также немного прибавили, а силуэт стал динамичнее благодаря обновлённой корме и характерной «клюшке» С-стойки. Впервые для модели доступны 20-дюймовые колёса, а палитра пополнилась яркими цветами, такими как Canary Yellow и Celestial Blue. Световая техника полностью обновлена: базовые версии оснащаются новыми LED-фарами, а варианты с IQ.LIGHT получают подсвеченный логотип и сквозную световую линию по ширине кузова.
Интерьер T-Roc теперь напоминает уменьшенный Tiguan, с более мягкими материалами и горизонтальной архитектурой панели. Декоративная подсветка усиливает ощущение воздушности, а главной визуальной точкой стал 12,9-дюймовый экран мультимедийной системы, интегрированный в новую панель без выступающих рамок. Впервые предлагается проекционный дисплей, а цифровая приборная панель имеет диагональ 10 дюймов в комплектациях начиная со Style.
Консоль переработана для создания более «лаунжевого» интерьера, с опциональными массажными сиденьями и улучшенной шумоизоляцией, что поднимает модель выше стандартов сегмента. Объём багажника увеличился до 475 литров, что на 30 литров больше предыдущего поколения. Технически новинка построена на платформе MQB evo, общей для Tiguan и китайского Tayron, что позволило внедрить современную электронику и расширенный комплекс ассистентов.
Управление профилями движения, настройками подвески и мультимедийной системой объединено в единый интерфейс Driving Experience Control. Появилась память автоматической парковки на 50 метров с управлением через смартфон, а система предупреждения при выходе из автомобиля отслеживает приближение велосипедистов и машин. На старте продаж в Великобритании доступен только один тип силовой установки — 1,5-литровый бензиновый eTSI с мягким гибридом, мощностью 116 или 150 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатым DSG и предлагающий передний привод. Позже гамма будет расширена полностью новыми гибридными системами, разработанными специально для этого поколения.
