Mercedes-Benz прекращает выпуск гибрида GLE 350 de из-за высоких затрат и экологических норм Euro 7. Узнайте причины и последствия для модельного ряда бренда.
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz принимает решение о прекращении выпуска одной из своих наиболее экономичных гибридных модификаций. Речь идёт о дизельном плагин-гибриде GLE 350 de, который перестанет производиться уже в августе, а европейские дилеры уже не принимают на него заказы. Эта модель, сочетающая 2,0-литровый дизельный двигатель и электромотор, выдавала 333 лошадиные силы и могла проезжать без дозаправки свыше 900 километров, демонстрируя высокие показатели комфорта и эффективности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Основными причинами такого шага стали растущие затраты на разработку, сложность конструкции и ужесточающиеся экологические нормы Euro 7. Компания считает, что поддержание дизельных гибридных технологий становится экономически нецелесообразным, особенно на фоне общего снижения интереса к дизелям в Европе. Аналогичный путь ранее избрала и Peugeot, полностью отказавшись от развития подобных силовых установок после того, как сама задала этот тренд.
Данное решение является частью более масштабной корректировки стратегии Mercedes. Бренд планирует сосредоточиться на бензиновых самозарядных гибридах и оставить в модельном ряду плагин-гибриды исключительно с бензиновыми двигателями. Параллельно компания активно продвигает полностью электрические модели, позиционируя их дизайн и технологии как явные преимущества перед автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Уход с рынка дизельного гибрида GLE 350 de символизирует общий тренд в автомобильной промышленности: отказ от сложных и дорогих решений в пользу более простых и соответствующих современным нормативным требованиям. Для Mercedes это ещё один шаг к унификации силовых установок и более агрессивному продвижению электромобилей, что отражает общее направление развития европейского автопрома.
