Продажи Lancia в Европе в 2025 году упали на две трети до 11,7 тысяч единиц, несмотря на открытие 70 шоурумов и запуск новой модели Ypsilon. Узнайте причины падения и планы бренда на будущее.
Европейские продажи автомобильного бренда Lancia в 2025 году обвалились на две трети, достигнув лишь 11,7 тысяч единиц, что подтверждают данные ассоциации ACEA и аналитического агентства Dataforce. Такое резкое падение произошло вопреки ожиданиям после перезапуска марки, который включал открытие сети из 70 шоурумов в ключевых странах континента. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В настоящее время ассортимент Lancia ограничен единственной моделью — компактным Ypsilon, представленным в начале 2024 года как первая новинка за тринадцать лет. Однако его появление не стимулировало спрос, отчасти из-за более высокой цены по сравнению с предшественником и конкуренции с родственными моделями концерна Stellantis, такими как Peugeot 208 и Opel Corsa. Это контрастирует с историческими показателями бренда: ещё в 2016 году в регионе ЕС+EFTA реализовывалось свыше 67 тысяч автомобилей, а даже до обновления марки объёмы были выше нынешних.
Планы компании на ближайшие годы включают запуск среднего класса Gamma в 2026 году и возвращение культовой Delta до конца десятилетия. Успех этих проектов приобретает особую значимость на фоне внутренних дискуссий в Stellantis о долгосрочной перспективе своих марок. Для Lancia это становится вопросом выживания в условиях усиливающейся борьбы за долю на европейском автомобильном рынке.
