Узнайте, как избежать ошибок в настройке зеркал, которые приводят к 40% аварий при перестроении. Советы по правильной посадке и настройке для сокращения слепых зон.
Безопасность на дорогах во многом зависит от грамотной настройки автомобильных зеркал, поскольку до 40% аварий при перестроении связаны с плохой обзорностью и слепыми зонами. Многие водители ошибочно настраивают их лишь однажды, что повышает риски столкновений. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Первым шагом должна стать корректная посадка водителя, а не настройка зеркал. Сиденье и руль регулируют так, чтобы поза была естественной, нога оставалась слегка согнутой при нажатии педали, а запястье свободно ложилось на верх рулевого колеса. Только после этого можно приступать к настройке, иначе все действия окажутся неточными.
Зеркало заднего вида предназначено для контроля пространства позади автомобиля, а не для наблюдения за салоном или пассажирами. Инструкторы по безопасному вождению рекомендуют настраивать его так, чтобы в нём полностью была видна задняя стеклянная поверхность, с прямым углом без смещений. Для слежения за детьми на заднем сиденье лучше использовать дополнительное аксессуарное зеркало.
Боковые зеркала играют ключевую роль в сокращении слепых зон, которые полностью устранить невозможно. Частая ошибка — слишком сильно заворачивать их внутрь, чтобы видеть элементы кузова. Эксперты советуют настраивать боковые зеркала так, чтобы части автомобиля занимали не более 1 сантиметра по краю, особенно важно это для асферических зеркал с большим углом обзора.
Проверить правильность настройки можно за несколько секунд: в правом зеркале должна быть видна дверная ручка и соседний ряд, в левом — минимальный фрагмент автомобиля и весь поток слева. Если в зеркале преобладает кузов, слепая зона увеличена, что повышает риск не заметить другой автомобиль.
Правильная настройка зеркал — простой и недооценённый способ повысить безопасность, не требующий затрат. Она реально снижает вероятность аварий при перестроении, если сначала правильно сесть за руль, а затем настроить зеркала так, чтобы они показывали дорогу, а не собственный автомобиль. Этот подход позволяет видеть больше и реагировать быстрее.
