Обновлённые Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2027 года с новыми двигателями V8

General Motors представит обновлённые пикапы Silverado и Sierra в 2026 году с шестым поколением V8 двигателей, сохраняя традиционные технологии на фоне растущей конкуренции.

Американский автогигант General Motors подтвердил планы по запуску обновлённых версий своих флагманских пикапов Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 в 2026 году, которые будут представлены как модели 2027-го. Этот шаг позволит компании удержать лидерство на ключевом сегменте рынка, где конкуренция с Ford и Ram остаётся острой. Важным аспектом обновления станет внедрение шестого поколения малоблочных V8, призванного удовлетворить спрос на традиционные мощные двигатели, несмотря на растущие экологические требования. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Новые силовые агрегаты включат 5.7-литровый V8, который заменит 5.3-литровый, а также 6.6-литровый V8, приходящий на смену 6.2-литровому. При этом сохранятся проверенные временем решения: дизельный Duramax 3.0 и базовый бензиновый четырёхцилиндровый двигатель. Компания пока не раскрывает полных характеристик, но подчёркивает, что эти моторы станут основой для будущих пикапов, что свидетельствует о стратегической важности традиционных технологий.

Что касается электрификации, GM занимает осторожную позицию, анализируя рыночные тренды перед принятием решений о запуске plug-in-гибридов или EREV-схем. Это связано с общим охлаждением интереса к электрификации в некоторых сегментах. Внешний дизайн новых моделей, судя по патентным изображениям и шпионским снимкам, претерпит умеренные изменения: передняя часть получит обновлённый световой рисунок, разделённые фары и переработанные бамперы, сохраняя при этом узнаваемый силуэт.

Интерьер также ожидает модернизация, включая крупный дисплей и переработанную архитектуру панели, что частично сблизит его с решениями Cadillac. Такой подход позволяет GM предложить заметное обновление, не отказываясь от эстетики, которая обеспечивает стабильные продажи. Пикапы остаются главной статьёй доходов концерна, поэтому ставка на усиление традиционных двигателей и аккуратную модернизацию выглядит рациональной в условиях текущих рыночных реалий.