Операционная прибыль Hyundai упала до 1,7 трлн вон в последнем квартале 2025 года из-за повышенных импортных тарифов США. Компания ожидает улучшения маржи в 2026 году.
Финансовые показатели Hyundai Motor за последний квартал 2025 года продемонстрировали значительное ухудшение, не оправдав прогнозов аналитиков. Операционная прибыль автопроизводителя упала до 1,7 трлн вон, что на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Основной причиной такого спада стали повышенные импортные тарифы, введённые Соединёнными Штатами, которые лишь частично были снижены к концу года. Это уже третий квартал подряд с падением прибыли, что указывает на усиливающееся давление на корейский автопром. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Весной 2025 года американские власти установили двадцатипятипроцентные пошлины на ввозимые автомобили, и даже последующее снижение ставки до пятнадцати процентов не помогло Hyundai вернуться к прежним уровням рентабельности. Американский рынок остаётся критически важным для компании, поэтому любые изменения в тарифной политике напрямую влияют на её операционную маржу. В январе президент США заявил о возможном новом повышении тарифов из-за задержек в выполнении соглашения, что создаёт дополнительную неопределённость для Hyundai и продлевает период нестабильности.
Несмотря на сложный квартал, Hyundai ожидает роста продаж и улучшения операционной маржи в 2026 году, прогнозируя её в диапазоне от 6,3 до 7,3%. В прошлом году этот показатель составлял 6,2%, и компания планирует достичь улучшений за счёт увеличения объёмов поставок и продвижения более дорогих моделей, способных поддерживать высокую маржинальность. Hyundai и Kia, входящие в единый концерн, прогнозируют усиление конкуренции на развивающихся рынках и умеренный рост в крупных экономиках, но рассчитывают сохранить глобальные позиции благодаря широкому ассортименту внедорожников и электрифицированных автомобилей.
