Владельцам Volvo EX30 с батареей 69 кВт·ч рекомендуют не оставлять машину без присмотра при зарядке из-за риска перегрева. Узнайте о мерах предосторожности и статистике случаев.
Владельцам дальнобойных версий Volvo EX30 настоятельно рекомендуют не оставлять машины без присмотра во время зарядки в помещениях или на крытых парковках. Это связано с выявленным риском возгорания из-за возможного перегрева элементов батареи. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Проблема затрагивает аккумуляторный блок ёмкостью 69 кВт·ч с химией NMC, который устанавливается на модификации Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance. Перегрев отдельных ячеек может привести к распространению огня на весь модуль и далее на автомобиль. После консультаций с британским агентством DVSA производитель ввёл дополнительные меры предосторожности.
Ранее владельцам уже рекомендовали ограничить заряд до 70%, так как это существенно снижает вероятность развития дефекта. Настройка ограничителя доступна через меню зарядки в медиасистеме. Если перегрев всё же происходит, на экране появляется предупреждение о необходимости безопасно остановиться и покинуть автомобиль.
На данный момент подтверждено семь зарегистрированных случаев, что составляет 0,02% от 33 777 собранных автомобилей с этой батареей. Сообщений о травмах нет, однако компания готовит отзыв для проведения ремонтных работ после утверждения технического решения. Владельцы будут уведомлены, когда станет доступно окончательное исправление.
Базовая модификация Single Motor с 49-киловатным аккумулятором на основе LFP не подвержена описанному дефекту и в зону риска не попала.
