ADAC провёл тестирование электромобилей по методике Ecotest, выявив расхождения с официальными данными WLTP. Узнайте, какие модели потребляют меньше всего энергии в реальных условиях.
Эксперты немецкого автоклуба ADAC провели обновление базы данных, выделив электромобили с наименьшим энергопотреблением в реальных дорожных условиях. Тестирование по методике Ecotest выявило существенные расхождения с официальными цифрами WLTP, что подчеркивает важность практических измерений для оценки эффективности. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Например, Tesla Model 3 демонстрирует фактический расход 17,2 кВт-ч, что значительно выше паспортных 13,2 кВт-ч, и занимает лишь 21-ю позицию в рейтинге. В то же время Peugeot e-308 с показателем 16,3 кВт-ч оказался на седьмом месте, а его собрат e-208 с 16,0 кВт-ч — на шестом. Fiat 500e, показавший 15,9 кВт-ч, занял пятую строчку, а Hyundai Inster с таким же результатом, но меньшим отклонением от WLTP, расположился на четвертой.
Третье место досталось Hyundai Ioniq 6 с реальным расходом 15,5 кВт-ч, а второе — Mini Aceman SE с аналогичным показателем. Лидером рейтинга стал Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Progressive, потребляющий всего 13,4 кВт-ч в реальных условиях. По оценке ADAC, эти модели можно считать самыми экономичными среди электрокаров на данный момент, что отражает актуальные данные на 27 января 2026 года.
