Volkswagen намерен нарастить выпуск электромобилей, включая ID. Polo за 25 тысяч евро, чтобы избежать штрафов до 2,2 млрд евро за превышение норм выбросов CO2 в ЕС. Узнайте, как это повлияет на рынок.
В ближайшие два года Volkswagen планирует значительно увеличить выпуск электромобилей, чтобы избежать крупных штрафов за превышение норм выбросов CO2, установленных Европейским союзом. Новая система штрафов, отложенная на три года, означает, что первые выплаты могут произойти только в 2028 году, однако требования к экологичности продолжают ужесточаться. По оценкам, даже с учётом покупки углеродных кредитов у более экологичных компаний, Volkswagen может столкнуться с расходами до 1,5 миллиарда евро, а в некоторых прогнозах штраф за 2025 год оценивается в 2,2 миллиарда евро. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
С 2026 по 2027 годы компания намерена активно продвигать электрические модели, включая будущие ID. Polo и ID. Cross. Ожидается, что базовая версия ID. Polo будет стоить около 25 тысяч евро, что может сделать её более доступной для широкого круга потребителей. Такие шаги демонстрируют серьёзность намерений Volkswagen в борьбе за соответствие экологическим стандартам.
Другие автопроизводители также сталкиваются с рисками из-за ужесточения норм. Например, Mercedes может превысить целевой уровень выбросов примерно на 12,5 г/км, что грозит штрафом около 712 миллионов евро, и компания уже приобретает углеродные кредиты у Geely. Stellantis, по оценкам, превысил лимит на 6,6 г/км, с потенциальным штрафом до 1,03 миллиарда евро.
Согласно анализу, Subaru считается наиболее проблемным производителем по уровню выбросов в Европе на 2025 год, со средним показателем 169,9 г/км, что выше лимита на 78,7 г/км, и возможным штрафом в 128 миллионов евро. В ответ на эти вызовы ожидается увеличение числа новых электрических моделей в дилерских центрах в ближайшие месяцы, что может изменить рынок автомобилей в сторону большей экологичности.
