Доля покупателей новых машин с доходом ниже $100 тысяч снизилась до 37%, а обеспеченные клиенты занимают 29% продаж. Узнайте, как это меняет рынок и что ждет автопром.
Автомобильный рынок США стремительно меняется, становясь всё более элитным и недоступным для широких слоёв населения. Доля покупателей новых машин с доходом ниже $100 тысяч в год снизилась до 37%, хотя ещё в 2020 году составляла половину, что вынуждает эту группу чаще обращаться к подержанным автомобилям из-за роста цен и сокращения доступных моделей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Одновременно сегмент обеспеченных клиентов демонстрирует рекордный рост: покупатели с доходом от $200 тысяч и выше теперь занимают 29% продаж новых автомобилей, по сравнению с 18% пять лет назад. Экономисты указывают, что средний покупатель стал значительно богаче, а рынок фактически перешёл в премиальную категорию, где бюджетная аудитория не выдерживает ценового давления.
Исследование Plante Moran подчёркивает масштаб разрыва: домохозяйствам с доходом до $65 тысяч доступно лишь около сотни моделей, тогда как при доходе до $105 тысяч вариантов более 250, формируя чёткий K-образный рынок с растущими и падающими сегментами. Руководители автоконцернов, такие как гендиректор Ford Джим Фарли, выражают тревогу по поводу риска массового отказа от новых автомобилей из-за ухудшения доступности.
Это означает, что рост продаж будет опираться в основном на состоятельных клиентов, а дилерам придётся активнее развивать направления б/у, CPO и финансовых программ, чтобы удержать остальную аудиторию. Рынок новых автомобилей сужается, и бренды, работающие исключительно с премиальной частью, рискуют потерять базу будущих клиентов, указывая на вступление индустрии в новую эпоху, где доступность становится ключевым вызовом.
