General Motors выпустила обновлённый сервисный бюллетень для Chevrolet Trax 2025–2026 годов. Проблему с расходом топлива теперь решают только прошивкой ЭБУ, без замены деталей.
В дилерских запасах кроссоверов Chevrolet Trax 2025–2026 годов выпуска обнаружилась проблема с расходом топлива, связанная с параметрами подачи форсунок. General Motors выпустила обновлённый сервисный бюллетень под номером A252528630, в котором упростила процедуру ремонта, сделав единственной необходимой мерой программное обновление модуля управления двигателем. Это решение позволяет избежать замены компонентов, требуя лишь перепрошивки ЭБУ через систему Service Programming System. Об этом сообщает издание tarantas.news.
При определённых условиях движения различия в расходных характеристиках форсунок могут приводить к неоптимальной подаче топлива. Новая кампания, опубликованная в январе 2026 года, предписывает дилерам игнорировать прежние версии документа, так как порядок ремонта был изменён. С 7 февраля 2026 года перепрошивка ЭБУ становится единственным одобренным способом устранения проблемы, при этом запчасти для этой процедуры не требуются.
В бюллетене сохраняются условия замены форсунок, если детали были заказаны или установлены до выхода обновления. В таком случае процедура предусматривает три форсунки и сопутствующие компоненты. Кампания действует до 31 января 2027 года, и перед ремонтом дилеры должны проверить, подпадает ли автомобиль под обновление, через систему Investigate Vehicle History.
GM подчёркивает, что все затронутые машины у дилеров необходимо отремонтировать до продажи или передачи клиентам. Это решение направлено на быстрое устранение проблемы без лишних затрат, что может ускорить процесс подготовки автомобилей к реализации.
