Производственные сбои у поставщика ACC откладывают поставки аккумуляторов для новых Peugeot 3008 и 5008 на 8 месяцев, ставя под угрозу стратегию электрификации Stellantis в Европе.
Проблемы с производством аккумуляторов для электромобилей создают серьёзные трудности для автоконцерна Stellantis, откладывая запуск ключевых моделей. Французская компания Automotive Cells Co., которая поставляет батареи для новых Peugeot 3008 и 5008, не справляется с планами по выпуску долгобойных АКБ, обеспечивающих этим автомобилям заявленные характеристики. Фактический объём производства составляет лишь около тысячи комплектов в месяц вместо запланированных показателей, что вынуждает переносить старт поставок на срок до восьми месяцев. Это ставит под угрозу производственные графики Stellantis и его стратегию по электрификации в Европе, о чём информирует ресурс 32cars.ru.
Представители ACC признают сложности с выполнением графика, отмечая, что наращивание производства является очень трудным процессом, но они прилагают все усилия для обслуживания клиентов. Эта ситуация усугубляет положение Stellantis, который недавно столкнулся с низким спросом на гибридные версии Jeep Wrangler, Grand Cherokee и Chrysler Pacifica в США, что привело к решению свернуть их продажи. Теперь задержки с батареями могут замедлить переход на электромобили в Европе, усиливая конкурентное давление на рынке.
Таким образом, производственные сбои у ключевого поставщика аккумуляторов напрямую влияют на способность Stellantis реализовывать свои планы по электрификации, создавая дополнительные вызовы в и без того напряжённой отрасли. Это подчёркивает хрупкость цепочек поставок в автомобильной промышленности, особенно в контексте ускоренного перехода к экологичным технологиям.
