Китайский производитель BYD планирует использовать 50% местных компонентов в Бразилии к 2026 году, увеличивая мощности до 300 тысяч автомобилей в год и создавая до 20 тысяч рабочих мест.
Китайский производитель автомобилей BYD активизирует локализацию производства в Бразилии, нацелившись на использование половины местных компонентов к концу 2026 года. Это стратегическое решение направлено на укрепление позиций на крупнейшем латиноамериканском рынке и позволит начать экспорт в страны Mercosur уже в текущем году. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Производственный кластер BYD в Бразилии, включая завод в Камасари на месте бывшего предприятия Ford, уже выпустил приблизительно 25 тысяч электромобилей и гибридов. Компания готовится к значительному увеличению мощностей, планируя довести годовой объём выпуска до 300 тысяч автомобилей в рамках первого инвестиционного этапа стоимостью 5,5 миллиарда реалов.
Локализация рассматривается не только как выполнение регуляторных требований, но и как путь к экономической устойчивости, несмотря на краткосрочное продление льгот на импорт компонентов. BYD намерена создать до 20 тысяч рабочих мест и организовать полный цикл производства, охватывающий штамповку, сварку и окраску.
Несмотря на критику со стороны местных профсоюзов по поводу зависимости от импортных наборов, компания заявляет о завершении переходного периода. Стратегия BYD ясна: к 2030 году бренд стремится стать лидером по объёму продаж в Бразилии, и ускоренная локализация демонстрирует начало этой конкурентной борьбы.
