В США развернулась кампания по исключению китайских автопроизводителей с рынка, инициированная NADA и поддержанная Ford. Узнайте о мерах и опасениях отрасли.
В США развернулась кампания по полному исключению китайских автопроизводителей с национального рынка, инициированная Национальной ассоциацией автомобильных дилеров. Глава организации Майк Стэнтон отметил, что подавляющее большинство совета директоров NADA поддерживает правительственные меры, направленные на недопуск китайских брендов в страну, поскольку их присутствие может негативно сказаться на отрасли, экономике и потребителях. При этом ассоциация не планирует запрещать дилерам самостоятельно заключать франшизы с китайскими компаниями, но будет добиваться сохранения и усиления государственных ограничений, препятствующих продаже таких автомобилей. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Лоббистская группа Alliance for Automotive Innovation, связанная с Ford, также выступила в поддержку позиции дилеров, заявив, что китайские производители представляют угрозу для американской автоиндустрии. Организация призвала сохранить запрет на импорт технологий и транспортных средств из Китая по линии Министерства торговли США. Ранее США, Канада и Европа уже ввели пошлины на китайские автомобили, но более мягкая политика ЕС позволила брендам из КНР продавать и даже производить новые авто 2026 года на европейском рынке.
Американские отраслевые объединения опасаются повторения этого сценария в США и настаивают на полном блокировании доступа китайских компаний, стремясь предотвратить возможные негативные последствия для местной промышленности. Их усилия сосредоточены на ужесточении существующих мер и предотвращении любых послаблений, которые могли бы открыть путь китайским автогигантам на американский рынок.
