Mercedes-AMG прекращает выпуск C63 с четырёхцилиндровым гибридом, заменяя его на C53 с трёхлитровым шестицилиндровым двигателем. Премьера ожидается во второй половине 2026 года.
В мире спортивных автомобилей намечается значительное изменение: Mercedes-AMG прекращает выпуск модели C63 с четырёхцилиндровым гибридным силовым агрегатом. Вместо неё появится новая версия под индексом C53 4MATIC+, оснащённая трёхлитровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Это решение является частью плана по обновлению линейки C-Class AMG в рамках предстоящего рестайлинга. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Текущий Mercedes-AMG C63 S E Performance, построенный на базе двухлитрового четырёхцилиндрового гибридного мотора, несмотря на высокую мощность, вызвал споры среди поклонников марки и показал менее впечатляющие результаты продаж по сравнению с традиционными моделями AMG. Кроме того, ужесточение экологических норм в Европе создаёт трудности для дальнейшего использования подобных силовых установок.
Новый C53 4MATIC+ будет использовать уже известный шестицилиндровый двигатель, который уже применяется в других моделях AMG, таких как CLE 53. Этот мотор не является гибридным, что позволяет сохранить классическую конфигурацию, более привычную для энтузиастов, и обеспечивает оптимальный баланс между мощностью, массой и отзывчивостью.
Премьера модели C53 ожидается во второй половине 2026 года, одновременно с обновлённым C-Class W206 и, возможно, с кроссоверной версией GLC AMG. Переход от спорного четырёхцилиндрового гибрида к рядному шестицилиндровому двигателю отражает стратегию AMG по сохранению динамичного характера автомобилей и традиционной архитектуры, ценимой поклонниками. Хотя электрифицированные и электрические модели AMG продолжают развиваться, для C-Class возвращение к шестицилиндровому мотору стало шагом к укреплению брендовой идентичности.
