Автомобильная промышленность столкнулась с рекордными потерями в 55 миллиардов долларов из-за охлаждения спроса на электромобили и ценовой конкуренции. Читайте о корректировках у Stellantis, Ford и других.
Автомобильная промышленность столкнулась с беспрецедентными финансовыми потерями, превысившими 55 миллиардов долларов за последний год из-за пересмотра стратегий в области электромобилей. Основными факторами стали охлаждение покупательского интереса в США, агрессивная ценовая конкуренция на китайском рынке и сложности с оптимизацией ассортимента в Европе. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Самые значительные корректировки произошли в компании Stellantis, которая в начале февраля объявила о списаниях на сумму около 22,2 миллиарда евро, запланированных на вторую половину 2025 года. Эти меры стали рекордными в отрасли и привели к обвалу котировок акций более чем на 20%, достигнув минимальных значений за шесть лет. Руководство объяснило такие решения необходимостью переоценки темпов энергетического перехода и адаптации продуктовой линейки к фактическому спросу, а также к экологическим нормам в США.
Аналогичные процессы наблюдаются и у других ключевых игроков рынка. Ford в декабре сообщил о списаниях на 19,5 миллиарда долларов, одновременно отказавшись от ряда электрических моделей в пользу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридных версий. General Motors в январе объявил о корректировках на 6 миллиардов долларов, включая 4,2 миллиарда денежных расходов, связанных с расторжением контрактов и расчётами с поставщиками.
Volkswagen, являющийся крупнейшим европейским автопроизводителем, ещё в сентябре прошлого года зафиксировал удар на 5,1 миллиарда евро в подразделении Porsche, отложив выпуск части электромобилей в пользу гибридов и моделей с традиционными двигателями. Общей тенденцией для традиционных концернов стало усиление давления со стороны новых производителей, в первую очередь из Китая, наряду с изменениями в регуляторной и политической среде.
В США при администрации Трампа рынок электромобилей столкнулся с резким замедлением роста, тогда как в Европе производителям приходится балансировать между электрическими, гибридными и обычными автомобилями. Результатом стал масштабный пересмотр ожиданий, который отчётливо проявился в финансовых отчётах компаний и подтвердил, что переход на электромобили оказался более сложным и затратным, чем предполагалось изначально.
